1:80 日本鉄道模型標準規格私案

　本規格はＪスケール規格証書として平成拾参年九月弐拾七日に法務省東京法務局所属公証人に依り認証された。認証番号は 平成拾参年登簿第〇八八五号。
Ｊスケール規格証書
　（要約）
第１条　Ｊスケール規格とは、日本型鉄道模型固有の1/80スケール基準規格であるJapanese Scale Standardsを表し、ゲージは18mm〜6.5mmまでの広範囲を対象にした柔軟性及び新ゲージに対する拡張性を有しており、各ゲージに対してはスケール1/80を表すＪに模型ゲージを添え字にして統一化して表現する事により個別に表記・呼称する。
　なお、欧米諸国現行規格のHO,OOと対比する場合は、J=12.5mm to Meter(3.81mm to Foot)のスケール根拠を示す事によりHO,OOとスケール面での整合性を持たせる事は可能である。
　（詳細）
第２条　規格の詳細を次表に示す。
規 格 名Jスケール規格
総合呼称Jスケール
縮尺比名J
縮 尺 比1:80
スケール長12.5mm to Meter
(3.81mm to Foot)
鉄道ゲージ実物ゲージ指向選定模型ゲージ指向選定備 考
分類ゲージ個別呼称模型ゲージ個別呼称模型ゲージ
我国
広軌		1435mm
(4'-8 1/2")		J1818mmJ16.516.5mm　
1391mm
(4'-6 3/4")		注1
1372mm
(4'-6")		J16.516.5mm注2
我国
標準軌		1067mm
(3'-6")		J1313mm　
我国
狭軌		914mm
(3'-0")		J1212mmJ10.5
or
J9		10.5mm
or
9mm		注3
838mm
(2'-9")		J10.510.5mm注4
762mm
(2'-6")		J99mm　
762mm
(2'-6")
未満		J6.56.5mmJ9
or
J6.5		9mm
or
6.5mm		　

 　　　　　注1：1391mmは秋田馬車鉄道のみで採用。
　　　　　注2：1372mmは馬車鉄道、路面電気鉄道、等、現東京都電、現函館市電、現京王帝都電鉄で採用。
　　　　　注3：914mmは馬車鉄道、九州地方の軽便鉄道、西大寺鉄道、等で採用。
　　　　　注4：838mmは工部省鉱山寮釜石鉱山鉄道と阪堺鉄道のみで採用。
本規格は私が平成13年9月13日に作成・制定し平成13年9月16日に発表した。
日付 平成１３年９月２７日
住所 東京都□□区□□町□丁目□番□号
氏名
[NOTICE] J Scale Standards
In September 27, 2001,
the deed of J Scale Standards was attested by the notary
attached to the Tokyo Legal Affairs Bureau of the Ministry of Justice.
The attestation number added to the deed of J Scale Standards is .
Summary of J Scale Standards is following.
Name of StandardsJ Scale Standards
IdentityJ Scale
Name of ScaleJ
Ratio1:80
Scale to Meter
(Scale to Foot)		12.5mm to Meter
(3.81mm to Foot)
Corresponding
Prototype Track Gage		Selection based on
Prototype track gage		Selection based on
Historical modelling usage
CategoryTrack GageName of ScaleModel Track GageName of ScaleModel Track Gage
Japanese
Broad Gage		1435mm
(4'-8 1/2")		J1818mmJ16.516.5mm
1391mm
(4'-6 3/4")
1372mm
(4'-6")		J16.516.5mm
Japanese
Standard Gage		1067mm
(3'-6")		J1313mm
Japanese
Narrow Gage		914mm
(3'-0")		J1212mmJ10.5
or
J9		10.5mm
or
9mm
838mm
(2'-9")		J10.510.5mm
762mm
(2'-6")		J99mm
less than
762mm
(2'-6")		J6.56.5mmJ9
or
J6.5		9mm
or
6.5mm
［検討経過１］16番ゲージ規格はゲージ基準思想である事を再認識
　現行の16番ゲージ規格は、16.5mmゲージのゲージ基準思想である事を再認識する。
　従って、16番スケール規格ではなく16番ゲージ規格である。
総合呼称16番ゲージ
ゲージ
(Gauge)		16.5mm
スケール
(Scale)		1/76
(4mm scale)		1/801/87
(3.5mm scale)		1/90
個別呼称OO−HO−

　注1：1/90は戦前日本の満鉄・鮮鉄等の大陸広軌を対象にしたスケール。
　注2：XXmm scaleとは1foot=12inches=304.8mmをXXmmに縮尺する事を表す。
［検討経過２］1/80はスケール基準思想で発展して行った事を認識
　16番ゲージ規格の1/80を基準に我国で誕生した16.5mm以外の種々のゲージは、16番ゲージ規格の趣旨から逸脱して我国独自（固有）のスケール基準思想で発展して行った事を認識する。
　従って、これはゲージ基準ではなくスケール基準であり、正式な総合呼称は現在のところ無い。
総合呼称−
スケール
(Scale)		1/80
ゲージ
(Gauge)		18mm16.5mm13mm10.5mm9mm6.5mm
個別呼称−Jゲージ13mmゲージ
JFゲージ		16番ナロー

　注1：Jゲージ・JFゲージは現在のところ「とれいん」誌命名の仮称である。
　注2：13mmゲージと16番ナローは過去に「鉄道模型趣味」誌で表記されていた呼称である。
［検討経過３］Jスケール(J Scale)規格の誕生

　1/80は我国固有のスケールである事から、これをJapanese Scaleと名付け短縮表記してJスケール(J Scale)と命名・呼称する。なお、各ゲージに対してはスケールの「J」に模型ゲージを表す「XX」mmを添え字にして「Jxx」と命名・呼称する。
　これは、スケール基準思想（ゲージ基準思想に非ず）に基づく新規格化であり、現行の16番ゲージ規格やHO,OO規格から完全に独立した国粋規格である。
総合呼称Jスケール(J Scale)
スケール
(Scale)		1/80 (3.81mm to Foot or 12.5mm to Meter)
ゲージ
(Gauge)		18mm16.5mm13mm12mm10.5mm9mm6.5mm
個別呼称J18J16.5J13J12J10.5J9J6.5
鉄道ゲージ 我国広軌
(1435mm)		現行のHO,OOとの
模型ゲージ共通化		我国標準軌
(1067mm)		我国狭軌
(914mm〜600mm,etc)

　注1：3.81mm to Footは1foot=12inches=304.8mmを3.81mmに縮尺（即ち1/80）する事を表す。
　注2：12.5mm to Meterは1meter=1,000mmを12.5mmに縮尺（即ち1/80）する事を表す。
　注3：個別呼称はスケール1/80を表す「J」に模型ゲージを表す「XX」mmを添え字にして表記・呼称する。
［検討経過４］Jスケール(J Scale)規格のゲージ選定指針

　Jスケール(J Scale)規格におけるゲージ選定指針を示す。但し、実物ゲージ指向と模型ゲージ指向に分類し、ゲージ選定に当たり過去の歴史的経緯を勘案かつ吸収して柔軟性を持たせる。

Jスケール(J Scale)規格のゲージ選定指針
鉄道ゲージ実物ゲージ指向模型ゲージ指向備 考
分類ゲージ個別呼称模型ゲージ個別呼称模型ゲージ
我国
広軌		1435mmJ1818mmJ16.516.5mm　
1391mm注1
1372mmJ16.516.5mm注2
我国
標準軌		1067mmJ1313mm　
我国
狭軌		914mmJ1212mmJ10.5
or
J9		10.5mm
or
9mm		注3
838mmJ10.510.5mm注4
762mmJ99mm　
762mm
未満		J6.56.5mmJ9
or
J6.5		9mm
or
6.5mm		　

　注1：1391mmは秋田馬車鉄道のみで採用。
　注2：1372mmは馬車鉄道、路面電気鉄道、等、現東京都電、現函館市電、現京王帝都電鉄で採用。
　注3：914mmは馬車鉄道、九州地方の軽便鉄道、西大寺鉄道、等で採用。
　注4：838mmは工部省鉱山寮釜石鉱山鉄道と阪堺鉄道のみで採用。
［検討経過５］Jスケール(J Scale)規格の妥当性考察

　Jスケール(J Scale)規格とは、日本型鉄道模型固有の1/80スケール基準規格であるJapanese Scale Standardsを表し、ゲージは18mm〜6.5mmまでの広範囲を対象にした柔軟性及び新ゲージに対する拡張性を有しており、各ゲージに対してはスケール1/80を表すＪに模型ゲージを添え字にして統一化して表現する事により個別に表記・呼称する。
　なお、NMRA現行規格のHO,OOと対比する場合は、J Scale=3.81mm scaleのスケール根拠を示す事により、 3.5mm scale(HO),4mm scale(OO)とスケール面での整合性を持たせる事は可能である。
　ただし、我国はヤード・ポンド法ではなくメートル法であること、さらに1/80が12.5mm to Meterと割り切れる縮尺比率であることから、J Scaleはヤード・ポンド法のNMRA規格よりもメートル法のNEM規格の方が馴染みやすい。
　注1：XXmm scaleは1foot=12inches=304.8mmをXXmmに縮尺する事を表す。
［検討経過６］Jスケール(J Scale)規格のNMRA規格,NEM規格との親和性検討
　Jスケール(J Scale)をNMRA規格（米国）とNEM規格（欧州）に登録すると仮定し、それぞれの規格に従った記載を試みる。
　同じスケール思想であっても、Jスケール(J Scale)規格は現行の1/80 16.5mmから誕生した種々の鉄道模型ゲージを後追いで全て包含かつ追認する現実主義であるのに対して、先行NMRA規格やNEM規格は国際標準軌(Standard Gauge=1435mm)を基準に据えて実物鉄道ゲージをスケーリングする理想主義である事が違いである。
　また同時に、Jスケール(J Scale)規格はスケールと模型ゲージの併記思想である事に対して、先行NMRA規格やNEM規格はスケールと実物ゲージの併記思想である事も違いである。
NMRA S-1.2 General Standard Scales
NAME
of
SCALE		 SCALE
to
FOOT		 PROPORTION COUPLER
CENTER ABOVE
RAlLHEAD 		TRACK
GAGE
OO4.0 mm( .1575")1:76.229/64"(12mm).750"(19.0mm)
J3.81mm( .150" )1:80pending.709"(18.0mm)
HO3.5 mm( .1378")1:87.125/64"(9.9mm).649"(16.5mm)

NEM 010: Norms of European Model Railroads Ratio,Scale,and Gauge
RatioScale Meter in mmScaleModel Track Gage
1:8711.5H016.51296.5
1:8012.5J181396.5
Auxiliary letter to be appended to the scale−mei
Corresponding Prototype Track Gages1250-1700850-1250650-800400-650

Prototype Track Gage Model Track Gage
in J Scale Standards
(Note 1)		 J Scale
Standards		 NMRA S-1.2 NEM 010
NAME of SCALE
1435mm(4'-8 1/2") 18mm J18 J
1067mm(3'-6") 13mm J13 Jn3-1/2 Jm
914mm(3'-0") 12mm J12 Jn3
762mm(2'-6") 9mm J9 Jn2-1/2 Je
610mm(2'-0") 6.5mm J6.5 Jn2 Ji

Note 1.NMARとNEMとの対比の関係上［実物ゲージ指向］で選定。
(Email:tabuchi@kk-net.com) 総合TOPへ戻る © by Yoji Tabuchi, All rights reserved.